賽麟汽車被掛牌拍賣 曾造車燒錢超50億元

　　中新經緯5月4日電 5月3日，中新經緯從阿里拍賣平臺上獲悉，南通市中級人民法院更新一則關于“江蘇S汽車公司”的拍賣信息。綜合多家媒體報道顯示，該公司正是賽麟汽車。

　　拍賣信息顯示，此次拍賣的為賽麟汽車位于如皋市城北街道鎮南社區5、6、7、8組，雙龍社區7、12、18組土地使用權及地上建筑物和所涉及的機器設備、生產線、流水線等資產，起拍價近23.8億元，將于5月30日公開拍賣。

　　圖片來源：阿里拍賣平臺

　　天眼查APP顯示，江蘇賽麟汽車科技有限公司成立于2009年7月10日，注冊資本100億元人民幣，公司經營范圍涉及汽車產業的技術研究，汽車零部件制造等。

　　根據阿里拍賣信息顯示，賽麟汽車位于如皋的生產基地第一期占地958畝，建筑面積23萬平方米；雙班15萬臺年產能，包含純電動、混合動力及機械增壓內燃機乘用車，原計劃于2019年年底基本建設完成；主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝、交驗車間、聯合站房、污水處理站及110KV變電站等附屬設施。

　　圖片來源：天眼查APP

　　據媒體報道，2019年7月，賽麟汽車斥資3億元在“鳥巢”舉辦新品發布會入局，推出首款純電動車型——邁邁。但這款車長不足3米的車型在開售之初便被打上“老年代步車”的標簽。對此，時任賽麟汽車董事長王曉麟回應稱，邁邁車型定位“城市電動小跑車”。但邁邁上線后銷售遇冷，不到半年其天貓旗艦店便停業。

　　此前，王曉麟在接受媒體采訪時透露，到2020年5月，賽麟汽車在造車中所耗費的資金加起來約為56.11億元。

　　根據賽麟汽車規劃，推出邁邁車型后，將陸續推出轎跑車S1及電動SUV邁客，均將于2020年推出，但直到被掛牌拍賣，兩款車型也未落地。

　　2020年4月27日，賽麟汽車原法務人員喬宇東舉報賽麟董事長王曉麟涉嫌虛假技術出資，以及涉嫌貪污巨額國資，并聲明對舉報內容承擔全部責任。

　　喬宇東稱，國有股東南通嘉禾最初以貨幣增資約30億元入股賽麟汽車，此外負擔了賽麟汽車日常運營、工廠基建費用等數十億元費用，卻因王曉麟極力阻撓職責的履行，而無法展開工作。但王曉麟回應該舉報完全是“誣告”，并稱喬宇東直接致電投資人，使得原定于當年5月份到位的30億元資金被擱置，導致公司難以為繼。對此，喬宇東否認曾致電投資人。

　　2020年7月2日，如皋經濟技術開發區管委會發布情況通報稱，針對近期對江蘇賽麟汽車科技有限公司的舉報，如皋經濟技術開發區管理委員會責成南通嘉禾科技投資開發有限公司根據江蘇賽麟《公司章程》之規定，依法依規對江蘇賽麟進行了全面的審計、核查，發現江蘇賽麟董事長、首席執行官王曉麟等人涉嫌提供虛假證明文件、利用職務之便挪用江蘇賽麟巨額資金等問題和重要線索。

　　通報還稱，南通嘉禾及時向公安機關報案，公安機關業已受理并正在對相關人員涉嫌犯罪的行為依法開展偵查。

　　圖片來源：“如皋經濟技術開發區”微信號

　　有媒體報道稱，目前王曉麟因“疫情難求一張機票被困在美國”，最近一次公開回應媒體是在2020年7月初：“暫時不打算回國，現在回去毫無意義�！�(中新經緯APP)